【印尼投資】印尼進口如何免稅？搞懂 FTA 與原產地證明 (COO)，避開海關退件與補稅陷阱
印尼進口商常因不熟悉 PMK 35/2023 法規導致原產地證明 (COO)被退件，想在印尼進口業務中大幅降低成本？關鍵在於是否懂得利用自由貿易協定 (FTA) 申請優惠關稅。我將解析印尼清關海關查驗的 4 大關鍵步驟，協助大家合法節稅與加速貨物通關。
印尼進口商申報優惠關稅的四大關鍵步驟
步驟1 :前期識別準備-確認HS Code與FTA資格
進口商在申請優惠關稅前，必須：
- 識別印尼與貨物原產國之間是否存在有效的自由貿易協定（FTA）。
- 識別貨物HS Code，確認該貨物是否被列入該 FTA 合作協定中,。
- 理解和掌握所要求的原產地規則（ROO）。
- 如果進口自同一國家但適用兩項或更多 FTA 框架（例如從韓國進口可選用 AKFTA、IKCEPA 或 RCEP），則應比較優惠關稅稅率和可滿足的原產地規則。
- 確保進口貨物已滿足預計使用的原產地規則要求。
步驟2.向印尼海關提交-正確申報以免被退件
- 進口商必須向海關提交優惠關稅請求。
- 在進口海關申報單中，進口商必須註明所使用的 FTA 便利代碼以及原產地證明的參考編號和日期；或是原產地證明的參考編號和已註冊/認證出口商的代碼,。
- 進口商需提交原產地證明以及相關的支持文件。原產地證明文件可以採用多種形式，例如電子原產地證明、紙本原產地證明、或原產地聲明。
- 原產地證明的提交機制依照《PMK 第 35/2023 號》執行，可以提交原件或彩色掃描件/下載文件,。
- 文件提交的期限取決於通關通道，例如：紅線（收到貨物查驗通知後最晚 1 個工作日）、綠線（收到貨物放行核準後最晚 5 個工作日）、或 MITA/AEO 綠線（收到貨物放行核準後最晚 3 個工作日）。
步驟3.海關核實-應對查驗
海關官員將執行原產地證明文件的研究與核實程序：
- 如果提交的原產地證明的電子副本（softcopy）無法確信其真實性和準確性，海關官員可以要求進口商提交正本，提交正本的期限為海關官員提出要求後的 1 個工作日。
- 分類標準的判定： 如果原產地證明上列明的貨物分類與海關官員確定的分類不同，則以海關官員的分類結果作為徵收優惠稅率的依據。
- 如果貨物滿足《PMK 第 35/2023 號》規定的程序性要求，並且滿足原產地標準、裝運標準及其他程序性規定，則可給予優惠稅率。
- 在研究過程中，如果原產地被懷疑或一項或多項標準未滿足，海關可能會啟動「回溯性核查」程序。
步驟4.記錄保存要求
為了證明貨物符合 ROO 規定，出口商、生產者或簽發機構必須將所有與 FTA 活動相關的記錄和支持文件至少保存10年 。進口商也必須保存所有支持文件，以證明其申請優惠關稅的貨物符合 ROO 的規定。
原產地規則為符合優惠關稅判定關鍵
在實施優惠關稅待遇時，原產地規則是判定貨物是否符合資格的關鍵依據，其核心要求如下：
- 原產地標準： 貨物必須符合原產地標準
- 裝運標準： 貨物必須符合裝運標準
- 程序性規定： 除了《財政部長條例（PMK）第35/2023號》第3條和第4條中提及的程序性規定外，貨物還必須符合國際協定或協議中規定的其他程序性規定。
如果進口貨物被確定不符合原產地標準，或者一項或多項標準未能滿足或被懷疑，則優惠關稅待遇將不予給予（將適用最惠國待遇，MFN）。
這整個過程就像是一個「優惠門票檢查站」，你必須先確認你拿著正確的門票（識別適用的 FTA 和優惠稅率），然後你必須證明你的出身背景符合入場資格（滿足 ROO 的三項核心標準：原產地、裝運和程序）。
最後，你需要提交你的入場憑證（原產地證明），讓檢查員（海關官員）核實其真實性,，並確認憑證上的分類資訊是正確的，才能順利入場享受優惠（獲得優惠關稅）。
根據我們的實務經驗，熟讀法規只是基礎，真正的挑戰往往發生在申報細節上。一張填寫錯誤的原產地證明或對 HS Code 的誤判，不僅會痛失優惠關稅，更可能引發印尼海關回溯性核查，導致貨物滯留和甚至面臨鉅額補稅罰款。
別讓一張錯誤的文件，吃掉進口利潤！
印尼海關法規變動頻繁，面對 PMK 35/2023 的嚴格規範，PMK 35/2023 執行力度日益嚴格。與其冒著被判紅線查驗 (Red Line) 或面臨鉅額罰款的風險，不如在發貨前做好萬全準備。
我們擁有豐富的實務經驗，歡迎來信連繫諮詢 ([email protected])。確保您的貨物能安全、低成本地進入印尼市場。
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